本文目录一览：
- 1、9月汽车销售排行榜2021(2021年9月新车销量榜)
- 2、晚起也能赶早集?大众探岳:降到14万多,就不信卖不动
- 3、雅阁、迈腾、凯美瑞继续领跑10月前期销量,排名大跌的是谁?
- 4、城市suv销量排行榜(suv最新销量排行榜)
- 5、高分求上海大众汽车近几年销售情况
- 6、从大众集团财报看市场兴衰荣辱
9月汽车销售排行榜2021(2021年9月新车销量榜)
首先来看SUV市场。9月SUV销量方面，哈弗H6以8万辆的销量稳居榜首，成为SUV销量的更大赢家；其次是长城炮、长安CS75，分别以8万辆和5万辆的销量位居三名。
年9月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为84500辆，位居之一，较去年同期下降28%。比亚迪以79037辆的销量位居第二，较去年同期上涨922%，本年累计销量达445963辆。
之一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到38%，也低于上月的47937辆。第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居第二位，同比增长146%。
月轩逸销量34111辆，排名第三，较去年同期下降40.70%，本年累计销量达368217辆。2021年9月比亚迪旗下乘用车全系销量达到79037辆，同比大幅增长92%，环比8月增长19%。
晚起也能赶早集?大众探岳:降到14万多,就不信卖不动
探岳这款车的降价力度可是达到了3万—5万，即使乞丐版车型都跌到了18万左右，成为了非常厚道的一款大众SUV车型了。
不得不说，这一招非常成功，使大众稳居销量前沿，最近笔者发现大众探岳迎来了大幅降价，其入门级车型已经从169万降至189万，裸车价格足以媲美A级车，2020年9月份已经卖出了7万台。
合资中型SUV里南北大众双雄都在终端价格上发力，一汽-大众的探岳有5万的优惠力度，更低价已经到14万，而上汽大众的 途观L更高优惠甚至来到了8万多，终端价也降到14万了。
雅阁、迈腾、凯美瑞继续领跑10月前期销量,排名大跌的是谁?
1、一汽大众迈腾在10月1-25日期间共计批发了14559辆，日均同比增长55%，今年累计已批发121783辆，大众迈腾在9月的销量为17710辆。
2、本田思域、本田雅阁、丰田雷凌和吉利帝豪也是入榜前十，而且它们的10月份销量都在2万辆之上。
3、TOP 3 丰田凯美瑞 凯美瑞10月销量比迈腾少了三千台左右，跟雅阁的差距就稍微大了一些，不过依然称得上稳健，且今年到目前为止，总销量仅次于雅阁。
4、比较有意思的是，迈腾10月顺利进入榜单，且超越了凯美瑞，位居榜单第13位。虽然，迈腾之前的表现不及凯美瑞，但国人对大众始终还是有信仰的，尤其是对降价之后的大众。
5、国产车长安锐程CC的10月份销量突破4千大关，但吉利博瑞和广汽传祺GA6的表现比较一般。
6、果不其然，迈腾终于在10月份迎来了转机。根据乘联会公布的10月份轿车销量前15名的销售数据显示，迈腾以同比增长28%，单月销量达到18924台，成功超过凯美瑞的17414台的单月销量，进入到轿车销量榜的第13名。
城市suv销量排行榜(suv最新销量排行榜)
1、丰田汉兰达是七座SUV销量排行榜前十名之一，销量表现非常出色。汉兰达作为中型SUV，拥有宽敞的内部空间和强大的动力表现，同时内饰材质和储物空间设计合理，乘坐舒适性和空间性都表现出色。汉兰达的销量超过了42908辆，平均每辆车销量为67辆。
2、据我了解2023年SUV销量排行榜前十名包括本田CR-V、丰田RAV4荣放、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪唐DM、比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y、长安CS75PLUS、丰田锋兰达、比亚迪宋 Pro DM-i和丰田威兰达。
3、之一名：福特F-150 虽然福特F-150是一款皮卡车，但它在美国的销售数据却是相当惊人的。从2000年开始福特F-150就成为美国车市销量王，至今已经超过20年的时间了。
4、No.3：哈弗H6 厂商指导价：80万-110万元 销量：18790辆 本月销量榜单中最让大家意外的就是哈弗H6从冠军下滑至第三位，虽然从销量上来看超过8万辆的销量表现还算不错，但是对于哈弗H6来说这样的表现则不够理想。
5、排行榜前十名是丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4在美国。
高分求上海大众汽车近几年销售情况
年一汽大众累计终端销售新车1823577辆（含奥迪进口车）。其中大众品牌终端销售1041077辆，奥迪品牌终端销售635588辆（含进口车），捷达品牌终端销售146912辆。
最终一汽大众共获得202万的销量成绩，虽然没能达到年初预定的小目标，但对于一汽大众来说，应该是超额完成成绩了，对于体量这么大的车企，怎样在存量的市场中向上，一汽大众的做法绝对称得上教科书操作。
以6月份销量为例，上汽通用超过上汽大众11万辆，其中上汽通用同比下降9%，上汽大众同比下降24%，成为榜单跌幅更大的汽车公司。
从大众集团财报看市场兴衰荣辱
中国市场是大众汽车集团的重要“战场”。德系三巨头中大众汽车集团的财报预示着全球汽车市场“晴雨表”。10月29日，大众汽车集团发布了三季度报。财报显示，大众集团实现税后利润25亿欧元，较去年同期减少31%。
从利润表现来看，大众汽车集团从中国合资企业获得的营业利润仍基本达到2018财年的水平，营业利润为44亿欧元，约为人民币340亿元，仅比上一财年减少了2亿欧元，占比总体利润的30%。38%，30%，大众汽车深知中国市场的重要性。
在中国汽车市场占据了20多年主导地位的大众集团，受到了中国本土品牌的冲击，一季度销量被比亚迪超越。一季度大众在华合资企业的营业利润为25亿欧元，在集团总利润中所占份额下降了四分之一。
汽车 业务为大众集团贡献了绝对的收入。这也造成了今年上半年大众集团严重亏损的局面。日前大众 汽车 集团公布的2020年上半年财报显示，今年1-6月的销售收入同比下降23%，利润亏损高达14亿欧元。
